Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

business

Утро в Петербурге

Так сложилось, что за свои 26 лет я успел пожить в шести местах. Тем не менее, ни один город из тех, в которых я жил или живу, так и не стал мне ближе Петербурга. Только здесь чувствую себя дома.

Сегодня я вновь прилетел в Северную Столицу, с наслаждением вдохнул свежий балтийский воздух, отправился в центр из аэропорта на 39 автобусе, жадно разглядывая из окон такие дорогие сердцу места. С Петербургом у меня связано очень много воспоминаний, этот город уже несколько раз сыграл ключевую роль в моей жизни, и, мне кажется, в будущем еще не раз порадует чем-то хорошим.

Сегодня поделюсь с вами фотографиями просыпающегося Питера: их сделал я в одну из своих командировок в июле 2017, когда не выдержал, и решил, прежде чем отправляться к черту на кулички на работу, прогуляться от площади Восстания по Невскому проспекту до одноименной станции метро.

Пешеходный переход через Невский проспект к станции метро "Площадь Восстания".
Collapse )
promo nickned july 20, 2015 08:00 40
Buy for 250 tokens
Никогда не думал, что я это скажу - но, судя по всему, я нашел таки в России город, вполне сравнимый с Петербургом, на посещение которого совсем не жалко денег, куда съездить не просто хорошо - а нужно. Этот город, кажется, не болеет синдромом провинции: здесь все вполне себе полноценно, никакого…
business

Зарядье: это как iPhone X в руках пигмея

Сейчас в блогосфере и независимых СМИ очень много новостей касательно Зарядья - нового главного парка Москвы, как его позиционируют власти. Увы, основная часть - негативная. На второй день работы нового парка я сумел побывать там, осмотреться, сформировать собственное мнение и сделать большое количество фотографий для вас. Смотрите, читайте и делайте выводы сами.



В заголовок заметки я вывел ту мысль, которая у меня появилась еще во время прогулки по парку. Чуть позже к ней добавилось осознание того, что Зарядье - это удивительное олицетворение современной России. Олицетворение максимально полное и целостное: то есть не только положительные стороны, но и все чудовищные, отрицательные. Кстати, авторы проекта ставили перед собой цель сделать нечто подобное - правда, только для природы. В итоге, у них получилось гораздо больше. Уверен, неожиданно для них самих.

Парк "Зарядье" - это современная Россия. Россия со всеми положительными и отрицательными сторонами, которые у нее есть сегодня. Грандиозный размах - концепция, идея, но дешевое, непродуманное и некачественное исполнение, все сделано на скорую руку, о функциональности и жизнеспособности многих элементов никто явно не задумывался, все делали ради галочки и рапорта руководству, не больше... Зарядье выглядит великолепно издали, он превосходен на постановочных фото, многие любители Instagram сделают себе превосходные селфи в парке. Насмотришься этих сэлфи, начитаешься проплаченных отзывов, и думаешь: "Господи, это самый прекрасный парк в мире, я хочу там жить!" Но когда сам соприкоснешься с парком как гость, когда начинаешь смотреть не только в одном строго заданном направлении, где лучше ракурс для фото, тут же видишь, насколько все не продумано, не качественно и не приспособлено для людей. Ах да, еще первое, с чем ты сталкиваешься, когда идешь в Зарядье - металлическая сетка, достаточно прочное ограждение по всему периметру, и единственный вход с рамками и полицейскими. Охрана Росгвардии повсюду. "Мужчина, не ходите по газону! Отойдите в сторонку!" - кричит один охранник зазевавшемуся хипстеру, поймавшему удачный ракурс Кремля за березками и ступившему шаг с грунтовой, никак не отделенной дорожки. В другой части парка прямо в земле стоит наскоро сделанная табличка с распечатанными заглавными буквами Times New Roman поверх листа А4 в файлике: "По газону не ходить!". В стороне остатки строительного мусора, а наскоро высаженная трава выпадает прямо копнами, как ее, вероятно, пару дней назад и посадили.

Впечатления людей, которые приходят в парк, сильно разнятся. Те, кто свыкся со всеми недостатками нашего быта и негативом времени - радуются, они говорят: "Как здесь здорово!" Еще сугубо положительно о парке трубят продажные блогеры - ну, те, у которых щедро приобрели рекламу власти (среди них самым неожиданным образом даже Стас Давыдов затесался!). Посты, видео из Зарядья сейчас повсюду, выложены у многих топовых opinion makers к этому моменту, чтобы пустить пыль в глаза. Даже Варламов восхищался Зарядьем, когда его пригласили туда до массового открытия, писал: "Лучшее общественное пространство Москвы". Но, правда, уже спустя неделю аккуратная поправочка в видеоблоге: "Что стало c Зарядьем через неделю после открытия".

Я отношусь к той категории посетителей парка, которые более трезво смотрят на вещи, и сразу же почувствовали диссонанс между красивой рекламой, пиаром и суровой действительностью. Кроме того, если говорить о практичности большинства решений - то, могу сказать, что в нынешнем формате парк абсолютно не жизнеспособен и не привлекателен. Таким, каким увидел его я сам и другие посетители в первые несколько дней работы, он перед москвичами не предстанет никогда. Подобное пространство удачно вписалось бы в Осло, Таллин или Хельсинки: маленькие столицы европейских государств с развитой культурой. Москва - огроменный, бурлящий город с двадцатью миллионами жителями и почти таким же количеством туристов со всех концов света ежегодно. То Зарядье, которые открыли в этом году на День Москвы - не для такого города.

Сама концепция - это iPhone X, космический продукт. Но его, к сожалению, передали неграмотному дикарю, который неспособен совладать с ним. Зачем ему снимать красивые фотографии, наслаждаться Интернетом на экране без рамок? Он будет копать этим телефоном землю, пытаться расколоть кокос, очень скоро приведя в полнейшую негодность свое революционное устройство. В конечном итоге дикарь отбросит искалеченный девайс, потому что поймет: привычный камень или палка гораздо удобнее.

Collapse )
business

Площадь у Белорусского вокзала просто не узнать!

Последние года три на протяжении всего лета центр Москвы превращается в одну огромную стройку, чтобы ко Дню Городу в начале сентября порадовать обновленными улицами и площадями. Каждый год изменения все масштабнее. Нынешним летом из-за ремонта несколько раз по выходным перекрывали даже главную улицу города — Тверскую. К счастью, стройка на этот раз закончилась, и уже сейчас можно бродить по Москве, открывая ее новые достопримечательности. Площадь у Белорусского вокзала — пожалуй, одна из главных. После разрухи на протяжении десятилетий, изменения — феноменальны!



На Белорусский вокзал приезжает аэроэкспресс из аэропорта "Шереметьево". То есть, по-хорошему, площадь — это первое впечатление от Москвы у миллионов туристов каждый год, которые прилетают в российскую столицу, в том числе впервые. Это я не говорю о гостях Москвы, которые приезжают на поездах дальнего следования из городов Беларуси и России. То, что их встречало в Москве первым делом раньше — настоящий позор. Теперь привокзальная площадь изменилась до неузнаваемости: сюда пустили ветку обновленного трамвая, сделали газоны, на которых можно лежать, просторные пешеходные зоны. Москва отныне будет казаться успешной европейской столицей: аккуратной, благоустроенной, умело комбинирующей историю и современность.

Collapse )
business

Спустился в метро впервые после теракта

Странные ощущения, когда заходишь в метро впервые после теракта. Сегодня я в Петербурге, и решил не изменять сложившейся традиции пользоваться общественным транспортом. Здесь он чистый, нет давок, достаточно эффективный и быстрый. Часто до центра с Парнаса получается добраться быстрее чем на такси. Плюс общественный транспорт здорово отвлекает тебя: ты смотришь на других людей (публика в петербургском метро приятная), рекламу, тренды, какие-то интересные штуки - короче то, что нужно, чтобы выбросить из головы рабочие заботы и настроиться на свой лад.

IMG_2408-3.jpg

Взрыв в вагоне поезда метро в Петербурге произошел в прошлый понедельник - 3 апреля. Прошло полторы недели, но я чувствую, что город отчетливо помнит случившееся, и эта рана затянется еще не скоро. Обсуждать трагедию не хочется. Об этом помнят, но, чаще всего, молчат и стараются не говорить. Слишком тяжелая тема, и прошло совсем немного, чтобы переварить все это. Тем не менее, уже в первом же автобусе, на который сажусь, слышу, как студенты обсуждают теракт. Один парень заверяет другого, что силовики были в курсе заранее, знали едва ли не день и время, когда должно это произойти, но самого террориста определить не смогли. Звучит логично. Посмотрите сериал "Родина", пятый сезон. Действие происходит в Берлине, и там очень ярко и четко показано, как спецслужбы пытаются предотвратить теракт в подземке. И как у них получается все знать, ожидать, но быть постоянно на один шаг позади террористов.

О том, что петербургское ФСБ было в курсе готовящегося теракта подтверждает источник "Коммерсанта".

Collapse )
business

Уютный зимний Петербург

Чтобы прогуляться в Петербурге по улице зимой во время светового дня и в будний день - нужно быть счастливчиком. Мало чей рабочий график может позволить находиться на улице между 11 утра и 3 дня. В итоге мне удается довольствоваться лишь ночным Петербургом - и так раз за разом, с ноября по март. Впрочем, в таких прогулках есть свой шарм. Питер особенный в темное время суток, весь окутанный дымкой магии и уюта. Прогуляемся по центру? Может почерпнете несколько интересных мест для себя :)



Collapse )
business

Почему петербургское метро лучше московского. Пять преимуществ

Петербургскую подземку я считаю лучшим метро России, с которым не сравнится даже московское, если оценивать систему в целом и делать при этом упор на функциональность. Станции-музеи - это, конечно, хорошо, но, в первую очередь, для туристов. В утренний час пик, пробираясь сквозь толпы, декоративную лепнину, скульптуры и панно вокруг не замечаешь. Причём, зачастую, из-за того, что обзор блокируют сотни затылков вокруг. В такие моменты функциональность транспортной системы выходит на первое место.


На фото - одна из самых популярных станций метро Санкт-Петербурга - "Площадь Восстания", расположенная рядом с Московским железнодорожны вокзалом на Невском проспекте.

Переехав из Петербурга в Москву осенью 2013 года, я столкнулся с жутчайшим неприятием столичного метро. Почему так вышло, и чего именно мне не доставало в московской подземке? В этой заметке я постарался собрать наиболее яркие преимущества метрополитена Санкт-Петербурга и даже не поленился сопроводить их фотодоказательствами.

Collapse )
business

Красивый Петербург

Красота вокруг делает самого человека красивее. Чертовски верное утверждение, как мне кажется. Хоть окружение личность и не изменит, но определенно воздействует на нас. Какой-нибудь депрессивный провинциальный город с серыми облупившимися домами, грязью по колено, сплошной гопотой демотивирует даже самые светлые души, населяющие его. В то же время красивый город аккуратно сглаживает недостатки невоспитанного человека: когда вокруг чистота и красота, сто раз подумаешь прежде чем выбросить мусор на улицу, сделать пакость или просто показать себя хамом или невежей. Наверное, поэтому петербуржцы так сильно выделяются: каждый раз приезжая в Северную Столицу, оказываешься в совершенно другой, параллельной России, в которой хочется жить.



Этот пост - о том, какая красота окружает жителей Санкт-Петербурга в самые обыденные моменты: когда в февральскую непогоду, проливной дождь, сменяющийся мокрым снегом (спасибо еврозиме!), они возвращаются домой после длительного и сложного рабочего дня. Дописываю эту заметку, параллельно заканчивая сборы - через несколько часов уже сам в очередной раз вылетаю в любимый город в очередную командировку.

Collapse )
business

Рабочий день в Петербурге

Вот и начались мои командировки. На этой неделе, кажется, я больше времени проведу в Петербурге чем в Москве. И я невероятно рад этому.

В свой первый рабочий день в офис (сегодня это МЕГА Парнас) я решил ехать на метро. Во время командировок наша компания разрешает нам пользоваться такси, но для себя я не увидел смысла сегодня вызывать автомобиль. Захотелось причаститься настоящей жизнью Петербурга, частью которой я не был, кажется, целую вечность. А где это сделать как не в час пик, в метро - даже если нужно ехать в самый отдалённый район, на конечную станцию - оттуда ещё минут десять на маршрутке.

Петербургское метро кардинально отличается от московского. В столице - да, ищешь любые пути и поводы не спускаться в адскую бездну местного метрополитена: грязного, переполненного людьми, с агрессивной публикой и толчеей в поездах, на платформах и переходах. В Питере все много лучше - хотя здесь тоже людно (но не чересчур) и, порой, зайти в вагон в час пик на центральных узловых станциях - проблема. Но люди приятнее, станции и поезда чище, понятнее навигация. Никто не несётся сломя голову, если нужно пропустят, если заденут - скорее всего, последуют извинения. Получается, отрицательных впечатлений куда меньше, зато драйв, отличный способ проснуться и почувствовать причастность к жизни этого замечательного города.
business

Лучшие веломаршруты Москвы

Сложно жить сейчас в Москве и не обращать внимание на ту настойчивую, льющуюся со всех сторон пропаганду здорового образа жизни. Наконец-то Москва на равных приблизилась к мировым столицам: Лондону, Нью-Йорку, Парижу и Берлину в симпатии к спорту, правильному питанию и активному досугу. Местные жители все чаще и чаще выходят на пробежку, ресторанов, магазинов и киосков с "natural" и "organic", наверное, скоро будет больше чем всех остальных. Ну а велодорожки, пункты прокаты велосипеда... Их настолько много, что Москва стала поистине велосипедным городом: побывать здесь и не опробовать новую инфраструктуру для любителей двухколесного транспорта - большое упущение.



Особое внимание городских властей к развитию велоинфраструктуры мне, как страстному поклоннику велосипеда, безусловно, льстит. Я никогда не ходил в фитнес-клуб, поскольку сидение в четырех стенах мне всегда казалось чем-то ужасно скучным. На велосипеде же я готов покорять все новые и новые рекорды, жечь тысячи калорий, крутить педалями на тяжелых склонах до тошноты и головокружения - а все потому, что этот вид физической нагрузки идеально комбинируется с интересом от созерцаемого: ты заранее продумываешь маршрут - так, чтобы захватить что-то новое, красивое и интересное, а затем катаешься словно на экскурсии, открывая все новые уголки столицы, складывая ее улицы, городскую географию в голове как пазл - воедино.

Не сказать, что очень часто, но время от времени у меня появляется свободные полдня на выходных, и я прямо с утра пораньше - эдак в девять - спешу к одной из сотен станций автоматического проката велосипедов, и отправляюсь в очередное велопутешествие. Сегодня расскажу вам о своих самых любимых маршрутах по столице, а заодно объясню как пользуюсь городским автоматизированным велопрокатом - на тот случай, если кто-то из вас еще не пробовал, - почему это в сотни раз лучше нежели иметь свой велик.

С момента публикации этой статьи прошло много времени, многое изменилось... Например, я стал писать в блог гораздо реже, и посвящаю максимум внимания своему большому новому проекту — сервису путешествий будущего Локали. Оцените, что это, вам должно понравиться!

localie.co



Collapse )
business

Солнечное мартовское воскресенье

Появлением этого поста я обязан Жене all_eyes_on_me9, любезно давшему потестировать на пару недель свой суперобъектив для Canon - устройство крайне больших размеров и массы. Раза в три длиннее чем мой обычный китовый объектив, раза в три тяжелее и раз в пять дороже самого фотоаппарата :) Моя старая зеркалка, если честно, выглядела даже немного комично с такой огромной штуковиной вместо привычного объектива. Тем не менее, проверить возможности собственного фотоаппарата, снабдив его навороченной оптикой, уж больно сильно хотелось - так что стоило мне получить объектив, как я тут же решил снимать все подряд, таким образом запечатлев свое типичное воскресенье.



Погода в тот день - 15 марта, была куда лучше чем на этой неделе - в начале апреля. Небо было синее-синее, солнце едва ли не летнее, если судить по его яркости, температура каждый день упорно приближалась к отметке в +10, а иногда и вовсе ее превышала. Утром мы с Иванкой проснулись суперрано: именно тогда нас ждала приятная встреча с Женей - владельцем объектива - в шесть утра, и дальнейшая прогулка в преддверии рассвета на задворках Шереметьево - мы наблюдали за приземляющимися самолетами на фоне ярко-алого восхода солнца. Затем нам с Иванкой пришлось разделиться. Как это часто, к сожалению, случается в последнее время, воскресенье у любимой выдалось рабочим, так что, проводив девушку в отель, мы с Женей отправились в мой любимый Старбакс в Шереметьево - попить кофе и немного поболтать.

Дальше будет рассказ о том ярком и солнечном дне и много фотографий, сделанных мной в ходе импровизированного тест-драйва полупрофессионального объектива. Как посмотрите - черкните пару слов, заметна ли разница в сравнении с моими фотографиями, сделанными на обычный объектив? Примеры таких фото в достатке есть в постах о США.

Collapse )