?

Log in

No account? Create an account

Категория: город

Утро в Петербурге

Так сложилось, что за свои 26 лет я успел пожить в шести местах. Тем не менее, ни один город из тех, в которых я жил или живу, так и не стал мне ближе Петербурга. Только здесь чувствую себя дома.

Сегодня я вновь прилетел в Северную Столицу, с наслаждением вдохнул свежий балтийский воздух, отправился в центр из аэропорта на 39 автобусе, жадно разглядывая из окон такие дорогие сердцу места. С Петербургом у меня связано очень много воспоминаний, этот город уже несколько раз сыграл ключевую роль в моей жизни, и, мне кажется, в будущем еще не раз порадует чем-то хорошим.

Сегодня поделюсь с вами фотографиями просыпающегося Питера: их сделал я в одну из своих командировок в июле 2017, когда не выдержал, и решил, прежде чем отправляться к черту на кулички на работу, прогуляться от площади Восстания по Невскому проспекту до одноименной станции метро.

Пешеходный переход через Невский проспект к станции метро "Площадь Восстания".
Читать дальше...Свернуть )
promo nickned july 20, 2015 08:00 40
Buy for 250 tokens
Никогда не думал, что я это скажу - но, судя по всему, я нашел таки в России город, вполне сравнимый с Петербургом, на посещение которого совсем не жалко денег, куда съездить не просто хорошо - а нужно. Этот город, кажется, не болеет синдромом провинции: здесь все вполне себе полноценно, никакого…

Чтобы прогуляться в Петербурге по улице зимой во время светового дня и в будний день - нужно быть счастливчиком. Мало чей рабочий график может позволить находиться на улице между 11 утра и 3 дня. В итоге мне удается довольствоваться лишь ночным Петербургом - и так раз за разом, с ноября по март. Впрочем, в таких прогулках есть свой шарм. Питер особенный в темное время суток, весь окутанный дымкой магии и уюта. Прогуляемся по центру? Может почерпнете несколько интересных мест для себя :)



Читать дальше...Свернуть )

Петербургскую подземку я считаю лучшим метро России, с которым не сравнится даже московское, если оценивать систему в целом и делать при этом упор на функциональность. Станции-музеи - это, конечно, хорошо, но, в первую очередь, для туристов. В утренний час пик, пробираясь сквозь толпы, декоративную лепнину, скульптуры и панно вокруг не замечаешь. Причём, зачастую, из-за того, что обзор блокируют сотни затылков вокруг. В такие моменты функциональность транспортной системы выходит на первое место.


На фото - одна из самых популярных станций метро Санкт-Петербурга - "Площадь Восстания", расположенная рядом с Московским железнодорожны вокзалом на Невском проспекте.

Переехав из Петербурга в Москву осенью 2013 года, я столкнулся с жутчайшим неприятием столичного метро. Почему так вышло, и чего именно мне не доставало в московской подземке? В этой заметке я постарался собрать наиболее яркие преимущества метрополитена Санкт-Петербурга и даже не поленился сопроводить их фотодоказательствами.

Читать дальше...Свернуть )

Красивый Петербург

Красота вокруг делает самого человека красивее. Чертовски верное утверждение, как мне кажется. Хоть окружение личность и не изменит, но определенно воздействует на нас. Какой-нибудь депрессивный провинциальный город с серыми облупившимися домами, грязью по колено, сплошной гопотой демотивирует даже самые светлые души, населяющие его. В то же время красивый город аккуратно сглаживает недостатки невоспитанного человека: когда вокруг чистота и красота, сто раз подумаешь прежде чем выбросить мусор на улицу, сделать пакость или просто показать себя хамом или невежей. Наверное, поэтому петербуржцы так сильно выделяются: каждый раз приезжая в Северную Столицу, оказываешься в совершенно другой, параллельной России, в которой хочется жить.



Этот пост - о том, какая красота окружает жителей Санкт-Петербурга в самые обыденные моменты: когда в февральскую непогоду, проливной дождь, сменяющийся мокрым снегом (спасибо еврозиме!), они возвращаются домой после длительного и сложного рабочего дня. Дописываю эту заметку, параллельно заканчивая сборы - через несколько часов уже сам в очередной раз вылетаю в любимый город в очередную командировку.

Вечер февральского буднего дня в ПетербургеСвернуть )

Сложно жить сейчас в Москве и не обращать внимание на ту настойчивую, льющуюся со всех сторон пропаганду здорового образа жизни. Наконец-то Москва на равных приблизилась к мировым столицам: Лондону, Нью-Йорку, Парижу и Берлину в симпатии к спорту, правильному питанию и активному досугу. Местные жители все чаще и чаще выходят на пробежку, ресторанов, магазинов и киосков с "natural" и "organic", наверное, скоро будет больше чем всех остальных. Ну а велодорожки, пункты прокаты велосипеда... Их настолько много, что Москва стала поистине велосипедным городом: побывать здесь и не опробовать новую инфраструктуру для любителей двухколесного транспорта - большое упущение.



Особое внимание городских властей к развитию велоинфраструктуры мне, как страстному поклоннику велосипеда, безусловно, льстит. Я никогда не ходил в фитнес-клуб, поскольку сидение в четырех стенах мне всегда казалось чем-то ужасно скучным. На велосипеде же я готов покорять все новые и новые рекорды, жечь тысячи калорий, крутить педалями на тяжелых склонах до тошноты и головокружения - а все потому, что этот вид физической нагрузки идеально комбинируется с интересом от созерцаемого: ты заранее продумываешь маршрут - так, чтобы захватить что-то новое, красивое и интересное, а затем катаешься словно на экскурсии, открывая все новые уголки столицы, складывая ее улицы, городскую географию в голове как пазл - воедино.

Не сказать, что очень часто, но время от времени у меня появляется свободные полдня на выходных, и я прямо с утра пораньше - эдак в девять - спешу к одной из сотен станций автоматического проката велосипедов, и отправляюсь в очередное велопутешествие. Сегодня расскажу вам о своих самых любимых маршрутах по столице, а заодно объясню как пользуюсь городским автоматизированным велопрокатом - на тот случай, если кто-то из вас еще не пробовал, - почему это в сотни раз лучше нежели иметь свой велик.

С момента публикации этой статьи прошло много времени, многое изменилось... Например, я стал писать в блог гораздо реже, и посвящаю максимум внимания своему большому новому проекту — сервису путешествий будущего Локали. Оцените, что это, вам должно понравиться!

localie.co



Все интересное - под катомСвернуть )
Позапрошлым воскресеньем будильник в нашей комнате зазвонил в три часа ночи. Вставать было жутко тяжело, особенно если учесть, что спать накануне удалось лечь лишь в полночь. С едва функционирующим сознанием, на автомате, я сделал себе кофе, принял душ, оделся и вышел из дома. С июля в Петербурге запустили ночные автобусы, маршрут одного из которых проходит у самого нашего дома. Так что мне не составило труда доехать до места назначения. 

В салоне автобуса я был один, пока на Электросиле не подсела бабушка. Она очень скоро вышла на Фрунзенской. Потом, на Техноложке, в автобус запрыгнул молодой человек, прилично (я бы даже сказал, красиво) одетый, - с ним вместе мы так и ехали до самого Гостинного двора.

От Гостинки по Невскому я пошел на восток. Вокруг - миллионы огней и реклам, то и дело, не смотря на поздний час, мне встречались люди - в одиночку или вдвоем, большими шумными компаниями. Без пяти пять я оказался на Московском вокзале, и вышел на платформу, к которой медленно подъезжал скорый поезд из Москвы. На нём ехали два моих замечательных друга - Даша и Юра. Буквально несколько дней назад они решились вырваться на одно воскресенье развеяться в Северную столицу.



Наш маршрут прогулки по СПб. ФОТОРЕПОРТАЖ ИЩИТЕ ПОД ТЕКСТОМСвернуть )

Спасибо

Спасибо за то, что пролистали мой блог до конца! Надеюсь Вас увидеть ещё раз. Тем более, что в ближайшем будущем здесь появится очень много интересного материала:

● о моём американском путешествии (Вашингтон, Калифорния, Чикаго, Великие Озера и многое другое);
● о майском Санкт-Петербурге;
● о поездке на "Сапсане".

Хотите узнать меня ближе? Вот ссылки на все аккаунты в соцсетях:








Понравилась моя запись, и Вы хотите разместить её на своём ресурсе? Я не против, если перепост будет продублирован прямой ссылкой на этот блог.

Метки

Разработано LiveJournal.com