December 11th, 2011

business

Моя вторая поездка в Екатеринбург, фото и впечатления. Часть 1.

В минувшие длинные выходные 4-6 ноября, посвященные Дню Народного Единства, мне посчастливилось во второй раз побывать в Екатеринбурге - практически третьем по численности населения городе России (за этот статус он постоянно сражается с Новосибирском, но пока все еще проигрывает - 1,4 млн против 1,5 млн), бурно развивающемся, одном из крупнейших промышленных центров страны, расположенном на пересечении торговых и экономических путей, соединяющих Юг и Север, Восток и Запад.

Мой прошлый отзыв о Екатеринбурге (октябрь 2010 года), написанный в крайне положительном ключе, стал поводом для обсуждения у многих. Ссылка на него появилась на крупнейшем форуме Урала e1, за ней последовало многостраничное обсуждение, где многие обвиняли меня в необъективности, кто-то даже утверждал, что запись была проплачена Администрацией города и Партией Жуликов и Воров, чем невероятно меня шокировали. Такое яростное желание доказать, что их город никакой не хороший, оставило отпечаток в памяти, поэтому во время своей очередной поездки я изначально был настроен искать минусы и недостатки, и только потом уже видеть хорошее. Что из этого вышло - читайте далее.

Вообще выезжать из Владимира мы планировали 2 ноября, но традиционно, как обычно бывает в праздники, РЖД очень существенно повысило цены на билеты. В то время, как самый дешевый плацкарт первого числа стоил 1300 рублей, на следующий день он предлагался уже за 2500. Решив пожертвовать учебой в пользу студенческого кошелька, мы отправились пораньше - так, чтобы провести в Екатеринбурге целых четыре полных дня: 3, 4, 5 и 6 ноября.

Путь с Владимира на Урал не близкий. Поездом - сутки, но все выгоднее чем лететь три часа на самолете. На каком-то этапе мы всерьез рассматривали возможность покупки авиабилетов, но быстро пришли к выводу, что из-за необходимости трансфера до и из аэропортов, экономия времени получается не такой уж и существенной, чтобы многократно переплачивать, поэтому по старинке предпочли железную дорогу.

Владимир и Екатеринбург связывает дублирующая ветка Транссиба, по пейзажам за окном значительно проигрывающая основной магистрали - той, которая через Муром и Казань. Самое главное упущение - это отсутствие возможности поглядеть на татарскую столицу (а хотелось просто безумно! столько слухов о ее красоте!) и проехаться по настоящим тоннелям внутри Уральских гор. А то, что оставалось нам, пассажирам дублера - наблюдать из окна за бесконечным лесом, начинающимся сразу после Нижнего Новгорода да время от времени проплывающими деревеньками с потонувшими в грязи неасфальтированными дорогами с десятками заброшенных или сгоревших домов.

Collapse )

promo nickned july 20, 2015 08:00 40
Buy for 250 tokens
Никогда не думал, что я это скажу - но, судя по всему, я нашел таки в России город, вполне сравнимый с Петербургом, на посещение которого совсем не жалко денег, куда съездить не просто хорошо - а нужно. Этот город, кажется, не болеет синдромом провинции: здесь все вполне себе полноценно, никакого…